当史上最难汽车驾考遭遇新兴的私人飞机驾照培训，两者会擦出些什么样的火花？私人飞机驾照培训，与私家车驾照培训有些什么相同，或者不同之处？考飞机驾照又要学些什么？
2012年12月26日，新闻报道了《14名民企老板开始学开飞机》。事后，有很多的读者通过电话，或是网络询问。
2013年1月12日，应中国民航飞行学院新津分院邀请，两位记者第一次走进了这个“中国民用航空器驾驶员培训摇篮”。这里是国内为数不多的最早从事私人飞机驾照培训的基地。
在这里，我们将为你揭秘获取私人飞机驾照全过程。
为啥要学？
开汽车：迟早要买车不如早点学
开飞机：有人为消遣有人为工作
在汽车已进入家庭的背景下，学车已经是普通老百姓的事。但在一些人眼里，参加私人飞机驾照培训肯定都是些有钱人。
“但现在，这已不是富豪们独享的舞台了。”中国民航飞行学院新津分院工程师、招生处负责人廖伦金接待了记者。
2012年，新津分院就已培养出了第一批11名飞机私照学员。
今年，新开班的2013年首批“飞机私照”培训班，总共有23人。“他们大多来自重庆、成都、云南等地。”廖伦金说，这个班里，就有几个学员不是富豪，而是想考取飞机驾照为今后找工作。
“对于20万元的学费，就现在的物价与家庭收入而言，并不是什么遥不可及的天文数字。”廖伦金认为，普通家庭孩子加入飞机私照培训，正好迎合当前通航产业发展所需，属于“早醒”的一代。
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