| 25日，重庆和成都两地间最短的一条高速路———成渝复线高速重庆段（主城到大足）有望建成通车。届时，市民通过这条路，从主城（收费站上道起算）驾车可实现10多分钟到璧山、20分钟到铜梁大庙镇、40分钟到大足县城。
3 条路 主城驾车可上成渝复线
成渝复线高速路（重庆段）起点在沙坪坝区陈家桥，这里有进入成渝复线高速公路的主线收费站———沙坪坝陈家桥收费站。
昨天记者在陈家桥收费站看到，收费站已建设完毕。收费站内是成渝复线高速公路，外侧将与主城区快速路网中的二横线（渝遂高速青木关至鱼嘴接绕城高速路）相连。
因收费站与快速路二横线尚未连通，本月底前成渝复线（重庆段）通车时，陈家桥主线收费站暂时不开通，只能通过成渝复线与绕城高速互通立交、渝西互通立交实现转换上道。目前，市民从主城驾车走成渝复线，可通过三条路上到成渝复线高速。
40分钟 小车就能跑完重庆段
昨日，记者驱车从陈家桥收费站出发，沿成渝复线向大足方向行驶。与之前建成通车的一些高速路相比，双向六车道成渝复线高速重庆段路面跑起来感觉宽阔了很多，重庆段道路设计时速为120公里。
道路从内到外，分别为小型客车专用道、正常行车道、低速行车道和应急车道。在车辆往前行驶的过程中，不时可看到车道上方的限速提示牌。其中，小型客车专用道最低时速不得低于90公里，最高时速可达到120公里。
从陈家桥收费站驶出400米左右便是渝西互通立交，之后便是缙云山隧道，穿过隧道往前行驶了约3公里的距离，便到达璧山下道口。以120公里/小时的速度跑，从陈家桥收费站到璧山只用了10分钟左右；之后继续往前行驶约15公里后，便到达了铜梁大庙；到达大足时，全程只用了不到40分钟。
2对服务区 明年上半年才建成
作为成渝两地间的第三通道，成渝高速复线起于重庆沙坪坝，途经重庆璧山、铜梁、大足3个区县后，进入到四川境内，经四川安岳、简阳，到达成都。
昨天，记者看到，成渝复线重庆段全长78公里的高速道路，沿线共有8处收费站。从主城往大足方向数，沿线分别为沙坪坝陈家桥主线收费站，璧山收费站、福禄收费站（璧山）、大庙收费站（铜梁）、万古收费站（大足）、大足东西收费站、三驱收费站、高升主线收费站（成渝复线四川段交界处，暂不开通）。此外，铜梁境内还预留了一个收费站。
通过大足万古互通立交，成渝复线还可以与在建的三环高速公路铜（梁）永（川）高速路（预计2015年建成）实现互通。
成渝复线重庆段沿线设了两对服务区，分别在铜梁和大足境内，两对服务区预计明年上半年建成开放。在这之前，市民上这条路时，最好提前加好油。
2.5小时 通车后最少省半小时
目前，市民从重庆驾车去成都，有两条高速路可以走，一条是成渝高速，一条是渝遂高速。成渝高速全长338公里，驾车跑完全程需要4小时左右；渝遂高速公路全长295公里，驾车跑完全程需要约3小时。
成渝复线高速全长251公里，建成后，将成为成渝两地之间最短的一条高速公路通道。成渝复线重庆段设计时速为120公里，四川段设计时速为100公里，开车跑完全程需2.5小时，比走成渝高速节省1.5小时，比走渝遂高速节省半小时。
昨日记者从成都交通部门了解到，成渝复线四川段预计将在明年6月前建成通车，届时，成渝复线将实现全线通车，市民驾车去成都也将更方便快捷。
沿线美食美景
大足
美食
刘三姐邮亭鲫鱼
地址：邮亭镇
杨三姐鱼庄
地址：化龙乡
钱爪爪
地址：北环路宏声广场
溪河鱼村
地址：宏声商业广场1区
黑山羊肉
地址：北环路大足宏声广场东侧
美景
大足石刻景区
共计石刻造像70余处，总计10万尊，其中以宝顶山和北山石刻最为著名，保存最为完好。
龙水湖观光休闲旅游区
距大足县城20公里，距重庆市区100公里。因地处“小五金之乡”龙水镇，故名龙水湖。龙水湖，面积5000多亩，蓄水量1200多万立方米，相当于四个杭州西湖。
玉龙山国家森林公园
位于大足县境东南边陲，系华蓥山支脉巴岳山背斜地带，公园总面积3517.39公顷，森林覆盖率达92%。由四大景区组成：黑竹林沟原始次生林风景区、三清洞风景区、禅乐竹海风景区、龙水湖风景区，共37个景点。园内人文景观众多，有道教景观三清洞，有天主教堂，有佛教圣地白云古刹、禅乐寺、皇烟寺、御封寺，具有深厚的宗教文化色彩。
铜梁
美食
梁山耗儿鱼
地址：兴农街84号铜梁县气象局斜对面
老太婆三活春
地址：铁石路154-160号
赵木二羊肉
地址：建设南路
张三大排档
地址：云龙街147号
迷你涮涮锅
地址：南门车站附近
美景
巴岳山西温泉
位于铜梁县西温泉山和巴岳山境内，面积51平方公里，距重庆60公里。西温泉在温泉山背斜峡谷中，有竹林、瀑布、溶洞等自然景观；有铁围寨、烈士陵园等人文景观。巴岳山主峰香炉峰海拔778米，为“重庆小十景”之一。
邱少云纪念馆
位于铜梁县巴川镇西北飞西门凤山顶。1959年为纪念抗美援朝战斗中英勇牺牲的国际主义战士、特等功臣、一级战斗英雄邱少云而建。
璧山
美食
西木兔
地址：璧青北路69号
狮子狗肉庄
地址：璧城街道狮子场口
龙湖鸭肠王火锅
地址：来凤解放东路174号
神悦板栗鸡
地址：璧青北路636号温泉路口友邦车城2楼
来凤鱼
地址：璧城街道内
美景
青龙湖国家森林公园
坐落在璧山县西北20公里的云雾山中，距重庆市区60公里，有“川东小九寨”之称。景区面积50多平方公里，海拔400-800米，湖水面积230亩，森林景观、地理景观和水文景观的完美组合，构成了一幅优美的湖光山色画卷。
争说成渝复线
成渝复线高速公路即将通车。
“这条高速公路的贯通，将为川渝合作，成渝经济区建设，实现重庆、成都这两个超大城市之间互动，再开一扇门。”重庆社科院区域经济研究中心主任李勇的这一观点，得到了四川省社科院原副院长林凌的赞同。
这一扇门的开启，将给沿线的城市带来什么？这对于重庆、成都城市群的建立，又会产生什么样的作用？
12月10日、11日，晨报记者采访了李勇和林凌以及沿线城市的反响。
专家评价>
沿线小城市群将加速隆起
李勇 长期致力于区域经济研究，在专家、学者领域，他几乎是我市最早提出促进川渝合作，共建成渝经济区，实现两个超大城市相互辐射带动，合力建设重庆、成都城市群的人。
成渝复线高速公路的开通，将更进一步拉升重庆、成都的“同城效应”，而这一效应可能因为这一条高速的建成，以核裂变的速度融合，沿线的区县、乡镇等中小城市群必将加速“隆起”。这是李勇对成渝复线高速开通的总体评价。
重庆晨报：1995年，重庆与成都间的第一条高速开通，将两地车行时间缩短到了4小时左右，带动了成渝腹地南部绵延带的兴起；2007年，重庆-遂宁-成都的高速，即遂渝高速的贯通，则拉动了以遂宁、潼南、铜梁为代表的成渝腹地北部城市的发展，如今，成渝复线的开通，又将带来怎样的影响？
李勇：成渝腹地将再收缩。
从地图上看到，成渝复线几乎是一条直线，横贯成渝经济区腹地中间，像一条珍珠链一样，将璧山、铜梁、大足、安岳、乐至、简阳等散落在成渝经济区腹地的珍珠串在了一起。腹地纵深因高速公路的开通，更进一步缩小，在加速重庆、成都同城化的同时，这条珠链上的城市，也将逐步发展成为一颗颗闪亮的明珠。
重庆晨报：成渝复线的开通，对于构建全国第四大的重庆、成都城市群将带来什么样的促进作用？
李勇：重庆、成都是西部最大的两个城市，这里聚集了装备制造、汽车制造、电子信息、精细化工以及现代农业等众多优势产业，不论是货物交往，还是人客往来，都具备了建立城市群的基础和条件。成渝复线高速的开通，则解决了城市群形成的关键因素。可以预见，未来围绕成渝复线必然会诞生一批新兴小城。
这条高速就是一条经济带
林凌 是川渝合作，共建成渝经济区的亲历者和见证者。曾多次在不同场合，呼吁四川、重庆加强合作，是“成渝经济区”的首倡者，并为之贡献了大量精力。
一条高速路要成为一条经济带，太近了不行，太远了，经济带的效果会打折扣。而重庆、成都之间300多公里的距离，正好符合高速经济带的形成要件，成渝复线高速的开通，就是成渝经济区的又一条经济带。这是林凌对成渝复线高速开通的总体评价。
重庆晨报：你曾提议，要全域建设成渝经济区，就应当在这个经济区内培育至少10个次增长极。成渝复线高速的开通，对这些次增长极的培育，会产生怎样的积极作用？
林凌：确实如此。成渝经济区面积约有20.6万平方公里，要将这个经济区建成国家新的增长极，单靠重庆、成都这两头，力量显然不足。这就需要在区域内部，培育一批次增长极，让它们相互作用，共同促进成渝新增长极的形成。成渝复线高速所经过的区县、乡镇，经过多年发展，积累和具备了培育成为次增长极的潜力。
重庆晨报：成渝复线高速的开通，对于内陆开放，促进西部腹地物流集散，将带来什么样的积极作用？
林凌：成渝复线作为连接成渝经济区腹地，最短、规格最高的一条高速路，必然会成为一条重要的物流通道。下一步，要在成渝经济区这个内陆地区，强力推进对外开放，尤其是向西开放，使成渝经济区成为我国向西开放的基地，重振现代南北丝绸之路，成渝复线高速公路，必然是一个重要依托。而且我认为，这条高速必然还会快速促进原本处在老成渝、成遂渝之间的夹心层地带，诞生一批城市群。
沿线城市>
铜梁
外环到大庙缩短至23公里
当地打造花果山邀你去耍
铜梁县委书记陈勇，将第一次调研“工业经济”的地点，选择在了成渝复线边上的大庙镇，并提出“一个高速互通口，就是一座银行，大庙镇作为成渝复线上的桥头堡，要借此把大庙变金庙。”
成渝复线高速开通后，从铜梁大庙互通口到主城外环收费站，距离仅23公里，“就算是延伸到主城核心区，距离也不过50公里。”铜梁县大庙镇党委书记彭宏说，铜梁县已为大庙崛起成为一个新兴小城制定了规划。
南北经济带将托起铜梁
铜梁县交委主任何春雨说，目前的铜梁，仅有一条遂渝高速，这条高速2007年开通后，直接带来了铜梁蒲吕工业园的兴起。也因为遂渝高速的开通，铜梁的GDP增幅一度排在了全市第五位。
“这样的经济发展，是高速开通前所不敢想象的。”何春雨说，成渝复线高速贯穿铜梁南部。遂渝高速带动和促进了铜梁县城以北的区域发展，但南部片区则相对落后。
何春雨说，有了成渝复线，铜梁就形成一南一北两条高速，而在建的重庆三环则将从横切面连接起这两条高速，从而使得铜梁有了强有力的经济发展依托、动力。
大庙借高速建起物流园
“大庙镇要做好产业定位、土地规划控制，加大宣传把大庙变金庙。”这是陈勇在大庙镇调研时提出的要求。
彭宏对此信心满满，并拿出一份新的规划图，在这份图上，传统的农业镇，有了一个8平方公里的工业园，“这完全是依托高速路建起来的一个园区。”
彭宏说，这个园区定位是做仓储物流、加工，争取与距离10来分钟的西部物流园、璧山电子信息产业加工区合作，提供仓储物流服务。
大庙镇还在规划中将城区面积扩大了4倍，“当初，一确定成渝复线高速在大庙开设互通口，大庙的房价每平方米就涨了500元。”彭宏认为，处在城市发展新区中的大庙，城镇化的推进必然会随着高速路在这里开通而加速。
“我们正在筹划，利用大庙周边的500亩桃花、500亩葡萄、1500亩枇杷以及邻近镇的3000亩茶山、6000亩竹海等，共同在东山旅游片区建起一座花果山，吸引和聚集主城市民节假日休闲游。”彭宏说。
为了这座“花果山”尽早建成，铜梁县旅游局正在编制东山旅游片区发展规划。
安岳
安岳融入1小时成渝经济圈
将携手大足推石刻游联线
成渝复线通车后，由重庆大足进入四川，经过的第一个县就是四川安岳县。“安岳也将因为这条高速路，融入重庆、成都一小时经济圈。”安岳县委书记许志勋说，这将开启安岳交通的新历史。
安岳到重庆或是成都，两边的距离都只有160多公里，堪称成渝中心城市。然而，由于交通限制，安岳经济发展相对缓慢，“成渝复线高速的开通，必然加速安岳经济社会的发展。”
拿出优惠准备承接产业
成渝复线高速开通后，重庆的大足成为了西进的门户，而与之接壤的安岳县，也将成为四川东进重庆的桥头堡，“这必将让安岳成为重庆新一轮投资热土。”
许志勋举了一个例子。
2010年，成渝复线刚开工不久，安岳曾在重庆举办了一次投资说明会，拿出48个项目，其中4个项目当场签约，引入的56亿资金全部来自重庆。
“明年上半年，安岳段也将开通。”许志勋说，在成渝复线开通后，安岳到重庆或是成都都只需1小时，区位优势将更进一步得以展现，今年8月，投资落户安岳的渝成国际制鞋产业园就是一个例证。
许志勋说，安岳将依托成渝复线高速，坚持“融入成渝，主攻重庆”，致力打造资阳融入重庆的“桥头堡”。安岳制定了很多优惠政策，以承接重庆、成都的产业，不久前在四川举行的西博会中，安岳就已有所斩获。
优惠政策包括坚持优良的政务环境，全面实行固定资产投资会商和并联审批、限时办结制，坚持“一站式”办公、“一条龙”服务，为企业提供保姆式服务等。
希望与大足搞旅游合作
安岳石刻始于南北朝，盛于唐、五代和宋，距今已有1300年历史。
许志勋说，经近年文物普查，全县有摩崖石刻造像105处，造像10万尊左右，高3米以上的上百尊，5米以上的40多尊，15米以上的两尊。至今保存较完好并具有一定规模和文物价值的石刻有45处。著名的景点有卧佛院、圆觉洞、毗卢洞、千佛寨等。
许志勋说，借助成渝复线的便捷交通，安岳准备通过与大足的合作，联手推出石刻旅游联线。同时，借助这一高速路，提升安岳作为“中国柠檬之都”的产业发展之路，发展柠檬赏花乡村游。 |
渝公网安备50010702500721号