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浅谈国外重型汽车塑料制件
   加入时间:2010/11/17   游览次数:931   
  片状模塑料(SMC)是一种干法制造不饱和聚酯玻璃钢制品的模塑料。20世纪60年代初,这种塑料首次在欧洲出现,之后美国和日本相继发展了这种塑料材料的加工工艺。大约在20世纪60年代末,全球对SMC的需求量就已初具规模,此后每年以20%~25%的速度增长。SMC的主要优点是:

  ●与金属相比,其电气性能优越,具有耐腐蚀、耐介质的特性,且价格较低,工程设计灵活。

  ●与增强热塑性塑料相比,该材料具有制品不易变形、机械性能和热变形温度较高、耐化学药品腐蚀等特点。

  ●与手糊和喷射玻璃钢相比,该材料在成型周期、工作环境、制品外观等方面表现尤佳。

  目前,SMC被广泛应用于运输车辆、建筑、电子、电器等行业中。为了促进SMC等复合材料在汽车上的应用,国外成立了“汽车复合材料大联盟(ACA)”。该联盟拥有25家包括模具、工具制造和原料生产在内的供应商,他们能够为汽车工业提供复合材料产品。表1即为该联盟在2000年开发的用在重型汽车上的SMC零部件。目前,VOLVOF12驾驶室的面罩及左右侧导风罩均选用SMC作为其材料。

 
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